|
ความเข้าใจผิดเรื่องเกียร์ออโตเมติก |
 ความเข้าใจผิดเรื่องเกียร์ออโตเมติก
ปัจจุบันรถยนต์ที่เป็นเกียร์
ออโตเมติกเป็นที่นิยมอย่างมาก
เนื่องจากขขับขี่สบายไม่ต้องเมื่อยเปลี่ยนเกียร์และเหยียบคลัตช์ (Clutch)
ตลอดเวลายามรถติด แต่อาจมีบางท่านเข้าใจผิดเกี่ยวกับการใช้เกียร์ออโต
ส่งผลให้ทอนอรยุการใช้งานของรถโดยไม่รู้ตัว...
ความเข้าใจผิดเรื่องเกียร์ออโตเมติก
ปัจจุบันรถยนต์ที่เป็นเกียร์
ออโตเมติกเป็นที่นิยมอย่างมาก
เนื่องจากขขับขี่สบายไม่ต้องเมื่อยเปลี่ยนเกียร์และเหยียบคลัตช์ (Clutch)
ตลอดเวลายามรถติด แต่อาจมีบางท่านเข้าใจผิดเกี่ยวกับการใช้เกียร์ออโต
ส่งผลให้ทอนอรยุการใช้งานของรถโดยไม่รู้ตัว...
การเปลี่ยนเกียร์จาก D ไป N ในเวลาที่รถติดไฟแดงบ่อยๆ
นั้นหลายคนคงเคยปฏิบัติกันอยู่
เนื่องจากเวลารถติดขี้เกียจเหยียบเบรกก็เข้าเกียร์ N ไว้
เมื่อรถเคลื่อนก็เปลี่ยนเป็น D
ถ้าช่วงรถติดแล้วขยับเคลื่อนทีละนิดทีละหน่อย ทำให้ต้องเปลี่ยน D-N-D-N-D-N
อยู่อย่างนี้เท่ากับคุณกำลังทำร้ายระบบเกียร์ของคุณอยู่
ระบบ เกียร์ออโตเมติกนั้นจะประกอบด้วยชุดเกียร์ที่ขบกันตลอดเวลา
การส่งแรงจาก N ไป
Dจะต้องมีการสึกหรอของเฟืองนั้นต้องมีการปล่อยและจับอยู่ตลอดเวลา
อายุการใช้งานก็จะสั้นลง เพราะถ้าเบรกอยู่เฉยๆ
ระบบเบรกก็ไม่ได้ร้อนขึ้นเพราะว่าจานดิสเบรกหรือดุมเบรกไม่ได้หมุน
ผ้าเบรกก็ไม่สึกหรอเพราะว่าล้อไม่หมุน
แรงที่ใช้ในการเหยียบก็ไม่มากขนาดจะทำให้ชุมแม่ปั๊มเบรกพังหรือทำให้อายุการ
ใช้งานน้อยลง
หลายคนที่เปลี่ยนเกียร์ D-N-D-N-D-N
อ่านถึงบรรทัดนี้แล้วก็อยากจะเถียงว่าไม่เห็นมีการเปลี่ยนแปลงเลย
รถยังคงสามารถขับได้ตามปกติ ระบบเกียร์ก็ยังปกติดอยู่
แต่พฤติกรรมอย่างนี้จะส่งผลแก่รถคุณในระยะยาว
เปรียบเหมือนกับการสูบบุหรี่นั่นแหละ ระบบคลัตช์ของคุณจะลื่น
ทำให้เวลาออกตัวคุณจะต้องเหยียบคันเร่งมากขึ้นทำให้รอบสูงขึ้น
น้ำมันก็เปลืองขึ้น แต่รถกลับไม่ได้วิ่งอย่างนั้นเลย
ที่มา http://www.wedriven.com/knowledge/view.php?id=38
|
