การผลิตรถยนต์แต่ละรุ่นเพื่อให้ได้มาตรฐาน นอกเหนือจากโครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์ และชิ้นส่วนประกอบต่าง ๆ แล้ว วิศวกรยานยนต์
ได้กำหนดค่าเรขาคณิต และออกแบบระบบควบคุมทิศทาง ระบบรองรับน้ำหนัก
และระบบกันสะเทือน เพื่อให้เป็นค่ามาตรฐานเฉพาะรถยนต์รุ่นนั้น ๆ
อันมีผลทำให้รถใหม่ที่ผลิตจากโรงงาน ทุกคันมีประสิทธิภาพ
และมีสมรรถนะในการขับขี่ กอปรกับการยึดเกาะถนน
และการควบคุมพวงมาลัยให้เป็นไปอย่างสมบูรณ์ที่สุด
สำหรับรถยนต์ที่ถูกใช้งานอย่างสมบุกสมบัน บนพื้นผิวถนนที่ขรุขระ
หรือเกิดอุบัติเหตุ หรือเกิดการสึกหรอของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
อันเนื่องจากอายุการใช้งาน
มักจะมีผลทำให้การบังคับทิศทางของรถคันนั้นวิ่งไม่ตรงตามทิศทางที่กำหนด
ซึ่งอาจเกิดอาการกินซ้าย หรือกินขวา
เนื่องมาจากค่าเรขาคณิตผิดไปจากค่ามาตรฐาน ที่กำหนด
เราจึงเรียกอาการดังกล่าวว่า "เสียศูนย์"
เมื่อรถมีอาการเสียศูนย์ ผู้ขับขี่สามารถสังเกตได้ด้วยตนเองดังนี้
| อาการเสียศูนย์ |
- ในขณะขับขี่ทางตรง รถเกิดอาการเบนออกไปทางซ้ายหรือขวา ทำให้ผู้ขับขี่ ต้องขืนพวงมาลัยตลอดเวลา
- ขณะที่วิ่งเข้าโค้ง รถยนต์จะเสียการทรงตัวง่ายกว่าสภาพปกติ
- การสึกของยางผิดไปจากเดิม หรือที่เรียกว่า "ยางสึก"
- ขณะวิ่งรอยล้อหลังจะไม่วิ่งไปทับรอยล้อหน้า
- รัศมีวงเลี้ยวทางด้านซ้ายและขวาไม่เท่ากัน
- ขณะเหยียบเบรกจะเกิดอาการปัดไปด้านใดด้านหนึ่ง
|
อาการเหล่านี้หากไม่รุนแรง
ผู้ขับขี่สามารถนำรถเข้ารับการเช็กที่ศูนย์บริการใกล้บ้าน
เพื่อให้ช่างปรับตั้งศูนย์ล้อใหม่ แต่ถ้าอาการดังกล่าวอยู่ในขั้นรุนแรง
ควรนำรถเข้าซ่อมทั้งระบบทันที ซึ่งอาจจะต้องเปลี่ยนลูกหมากทั้งชุด
ปรับแต่งองศาปีกนกและส่วนอื่น ๆ ให้ได้ค่าองศามาตรฐานตามเดิมที่ออกมาจาก
โรงงานผลิต
นอกจากนี้ควรเลือกศูนย์บริการที่ได้มาตรฐาน พร้อมช่างที่มีความรู้
ความชำนาญ และมีประสบการณ์สูง เพราะหากซ่อมไม่ถูกวิธี
หรือใช้เครื่องดึงตัวถังที่ไม่ได้มาตรฐาน
องศาหรือค่ามาตรฐานของโครงสร้างตัวถังจะเสียไป ซึ่งจะส่งผลให้ประสิทธิภาพ
การยึดเกาะถนนด้อยลง
ฉะนั้นผู้ขับขี่รถ จึงควรดูแลรักษาระบบช่วงล่าง รวมทั้งลูกหมาก
คันชักคันส่ง เมื่อมีการเสื่อมสภาพ "ไม่ควรฝืนใช้งานไปเรื่อย ๆ
เพราะจะก่อให้เกิดผลเสียอย่างอื่น ตามมา เช่น อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ
ควรหลีกเลี่ยงการขับขี่บนถนนขรุขระ หรือหากหลีกเลี่ยงไม่ได้
ก็ไม่ควรใช้ความเร็วสูง ควรชะลอความเร็ว
และหลีกเลี่ยงบริเวณที่เป็นหลุมขนาดใหญ่"
สำหรับรถยนต์ที่ทำการดัดแปลงช่วงล่าง เช่น เปลี่ยนโช้กอัพทำให้รถต่ำลง
ยกสูงใส่ยางขนาดใหญ่กว่ามาตรฐาน เพื่อให้รถมีความสวยงามโดดเด่นมากยิ่งขึ้น
แต่การปรับแต่งเหล่านี้จะส่งผลทำให้รถเกิดอาการเสียศูนย์ได้ง่ายขึ้น
ทางที่ดีควรคงไว้ซึ่งมาตรฐานเดิมจะช่วยยืดอายุการใช้งานของรถได้ยาวนานกว่า
ช่างฮอนด้าคาร์ส์
|